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监测传统的地铁、铁路和汽车隧道检测，需要检测人员深入隧道内部，采用人工---的方式确认是否有裂痕或漏水等异常情况，天津测量仪器，并---隧道结构没有问题。采用搭载高清相机和激光雷达等检测设备，可以采集隧道内---的图像数据并生成三维模型，以供随时调取查看，这不仅能够提供更高的检查精度，还能够让---有更多的时间---于对所搜集到的资料进行分析，并快速提出需要采取的应对措施。

仪器设计时有意安排了它们的宽度按正弦规律变化。其中a码条的周期为600mm，b码条的周期为570mm。当然，r码条组两边的黄码条宽度也是按正弦规律变化的，这样在标尺长度方向上就形成了亮暗强度按正弦规律周期变化的亮度波。条码的下面画出了波形。纵坐标表示黑条码的宽度，横坐标市标尺的长度。实线为a码的亮度波，虚线为b码的亮度波。由于a和b两条码变化的周期不同，也可以说a和b亮度波的波长不同，在标尺长度方向上的每一位置上两亮度波的相位差也不同。这种相位差就好像传统水准标尺上的分划，它可由标出标尺的长度。只要3能测出标尺底部某处的相位差，也就可由知道该处到标尺底部的高度，因为相位差可以作到和标尺长度一一对应，即具有单值性。这就是适当选则两亮度波的波长，在dl101中a码的周期为600mm，b码的周期为570mm，它们的小公倍数为11400mm，因此在3m长的标尺上不会有相同的相位差。为了---标尺底端面，或说相位差分划的端点相位差具有性，a和b码的相位在此错过了π/2。